米ジョーンズ法免除検討、原油市場への影響は？

原油価格高騰を受け、米国が異例のジョーンズ法適用免除を検討 - エネルギー | PriceONN

トランプ政権は、中東情勢の緊迫化による原油価格高騰を受け、100年以上の歴史を持つジョーンズ法の適用免除を検討している。これは、過去にハリケーンなどの国家的な緊急事態においてのみ行われた異例の措置である。

ジョーンズ法免除検討の背景

トランプ政権が、異例の措置としてジョーンズ法の適用免除を検討していることが明らかになりました。ジョーンズ法は、100年以上前に制定された米国の海事法であり、通常、ハリケーンや深刻な供給混乱といった国家的な緊急事態においてのみ、その適用が一時的に免除されてきました。

今回の検討は、中東における紛争の激化が原油および燃料価格を押し上げ、世界の輸送ルートを混乱させている状況を受けたものです。関係当局は、この海事法の約30日間の免除を検討しており、もし実現すれば、通常は米国法で禁止されている、外国籍タンカーによる米国港間の石油、ガソリン、ディーゼル、液化天然ガス、肥料などの輸送が可能になります。

ジョーンズ法は、米国の港間で輸送されるすべての貨物が、米国で建造され、米国籍を持ち、かつ米国が所有する船舶で輸送されることを義務付けています。この法律は、国内の造船業を支援し、米国の商船隊を維持するための国家安全保障上の措置として、強力な支持を得ています。

市場への影響とアナリストの見解

しかし、ジョーンズ法は、米国内で燃料を輸送できる船舶の数を大幅に制限するという側面も持ち合わせています。ジョーンズ法の免除は、供給の混乱が特定の地域で燃料不足を引き起こす恐れがある場合にのみ使用される、まれな緊急措置です。過去には、2017年のハリケーン・ハービーやマリア、2012年のハリケーン・サンディの後にも、燃料輸送を迅速化するために一時的な免除が実施されました。同様の免除措置は、主要なパイプラインの停止や自然災害の後にも、一時的な措置として認められています。

今回の提案は、米国がイランとの紛争激化の影響を緩和する方法を模索している中で浮上しました。ホルムズ海峡は、通常、世界の石油輸送量の約5分の1を占めるチョークポイントであり、この海峡を通るタンカーの航行が混乱しています。米国のガソリン価格はすでに上昇し始めており、AAAによると、全国平均価格は木曜日には1ガロンあたり3.60ドルに達し、2024年5月以来の高水準となりました。また、ディーゼル価格も1ガロンあたり4.89ドルまで上昇し、2022年後半以来の高水準となっています。

外国籍船舶による米国港間の燃料輸送を許可することで、輸送能力が拡大し、メキシコ湾岸地域の燃料を、北東部や西海岸といった輸入依存度の高い市場へ、より効率的に輸送できるようになります。アナリストは、今回の免除措置は、ガソリン価格の上昇を1ガロンあたり5～10セント程度抑制する効果があると見ています。しかし、これは、世界的な原油価格の高騰によるより大きな影響を相殺するには不十分である可能性が高いでしょう。