Gaz Naturel: Cargaisons GNL Déroutées vers l'Asie

Réorientation des Flux de GNL

Un nombre croissant de cargaisons de GNL, initialement à destination de l'Europe, ont opéré un virage important dans l'océan Atlantique pour se diriger vers l'Asie via le Cap de Bonne-Espérance. Cette réorientation s'explique par la capacité accrue des acheteurs asiatiques à rivaliser avec l'Europe, dans un contexte où environ 20% de l'offre mondiale de GNL est actuellement hors service.

Selon les données de suivi des navires examinées par Reuters ce vendredi, trois méthaniers, dont deux transportant des cargaisons en provenance des États-Unis et un en provenance du Nigeria, ont brusquement mis le cap sur l'Asie après avoir initialement signalé qu'ils se rendraient en Europe.

Facteurs Déterminants

L'Asie se démène pour sécuriser son approvisionnement après l'arrêt de la production de GNL au Qatar et la fermeture de facto du détroit d'Ormuz à la navigation des pétroliers, en raison de l'escalade du conflit au Moyen-Orient. Les livraisons de GNL en provenance du Qatar et des Émirats arabes unis (EAU), qui représentent conjointement environ 20% de l'offre mondiale de GNL, sont actuellement suspendues.

QatarEnergy a annoncé une pause dans la production de GNL sur son hub de Ras Laffan, le plus grand complexe de GNL au monde, et a émis des avis de force majeure à ses acheteurs. De plus, aucun pétrolier ne transite actuellement par le détroit d'Ormuz.

L'impact de la fermeture effective du détroit d'Ormuz sur l'approvisionnement en GNL de l'Asie est immédiat, car la région reçoit un total de 85% des exportations de GNL du Qatar.

Implications pour l'Europe

L'Europe ressent les effets secondaires de cette situation. Les prix au comptant sont si élevés en Asie que les acheteurs asiatiques attirent désormais les cargaisons à destination flexible, malgré la flambée des taux de fret des méthaniers et les longs trajets à travers l'Atlantique et autour de la pointe sud de l'Afrique vers l'Asie.

Selon Laura Page de Kpler, les autres exportateurs de GNL ne peuvent pas compenser les pertes de production du Qatar et des ÉAU à cette échelle et dans un délai aussi court. Les États-Unis et l'Australie fonctionnent déjà à des taux d'utilisation élevés, tandis que le Nigeria, l'Algérie et Trinidad sont confrontés à des contraintes d'approvisionnement en gaz d'alimentation. Kpler estime que l'offre supplémentaire réaliste de toutes les sources alternatives totalise moins de 2 millions de tonnes, contre un déficit mensuel de 5.8 millions de tonnes.