İran'ın Küresel Petrol Arzını Tehdit Etmek İçin Donanmaya İhtiyacı Yok

İran'ın Asimetrik Deniz Gücü: Küresel Petrol Arzı İçin Sürekli Tehdit

ABD ve İsrail, 28 Şubat'tan bu yana yoğun bir bombardımanla İran'ın konvansiyonel deniz filosunu büyük ölçüde yok etti. Ancak Tahran'ın dünyanın en önemli nakliye rotalarından biri olan Hürmüz Boğazı'na yönelik tehdidi azalmış değil. İran, dünya petrol arzının %20'sinin aktığı bu dar su yolunu asimetrik savaş taktikleri kullanarak etkili bir şekilde kapattı. Ülkenin silahlı kuvvetlerinin seçkin bir kolu olan güçlü İslam Devrim Muhafızları Kolordusu (IRGC), İran'ın konvansiyonel donanmasının yanı sıra, Basra Körfezi'ndeki gemileri taciz etmeye ve saldırmaya devam eden kendi deniz birliklerine sahip.

Londra merkezli Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'nde askeri ve güvenlik işleri analisti olan Sascha Bruchmann, "İran Donanması'nın bu noktada büyük ölçüde muharebe etkinliğinden yoksun olduğunu düşünsem de, IRGC Donanması gemileri taciz etme yeteneğini koruyor," dedi. Bruchmann, "Bu, çoğu sivil nakliye hattı ve sigortacının kabul edilemez bulacağı bir tehlike hayaletini sürdürüyor," diye ekledi.

ABD'nin İran Donanmasını Yok Etmesi

ABD, 28 Şubat'tan bu yana İran'ın konvansiyonel donanmasını büyük ölçüde yok etti. ABD ordusu, 11 Mart'ta 60 İran gemisini batırdığını açıkladı. Uydu görüntüleri ve kamuoyuna açıklanan askeri görüntüler, İran deniz filosunun çoğunun hasar gördüğünü veya yok edildiğini gösteriyor. İran'ın iki Mowj sınıfı savaş gemisi, Alvand sınıfı fırkateyni Sabalan ve Tahran'a sınırlı bir uzun menzilli güç projeksiyon kabiliyeti veren ileri konuşlanma gemisi Makran artık yok.

Aynı şekilde, IRGC'nin Basra Körfezi'ndeki deniz asimetrik stratejisinin omurgasını oluşturan yüzlerce hızlı saldırı botu da ortadan kayboldu. 4 Mart'ta bir ABD denizaltısı, çok uluslu tatbikatlardan dönerken, yaklaşık 180 personeli bulunan İran'ın IRIS Dena savaş gemisini Sri Lanka yakınlarındaki Hint Okyanusu'nda torpidoyla vurdu. Bu, İngiltere'nin 1982'de Falkland Savaşı sırasında Arjantin kruvazörü General Belgrano'yu batırmasından bu yana, bir savaş denizaltısının yüzey savaş gemisini batırdığı ilk doğrulanan olaydı ve ABD kampanyasının erişimini ve niyetini vurguladı.

Ancak uzmanlar, bu kayıpların İran'ın Basra Körfezi'ndeki gemilere yönelik tehdidini azaltmadığını söylüyor. 11 Mart'ta, Tayland bayraklı bir sivil tanker olan Mayuree Naree, boğazdan geçmeye çalışırken İran mermileriyle vuruldu. Mürettebatın tahliyesinden çekilen fotoğraflar, su hattı seviyesinde patlayıcı yüklü yüzey dronlarının tipik bir izi olan, kıç tarafına yakın su hattının hemen üzerinde hasar olduğunu gösterdi.

İran'ın Deniz Doktrini ve Asimetrik Savaş Stratejisi

ABD Donanması'nın Nisan 1988'de İran'ın konvansiyonel filosunun yaklaşık yarısını tek bir günde batırmasının ardından İran deniz doktrinini değiştirdi. Saldırı, günler önce bir ABD savaş gemisine mayın döşenmesine misilleme olarak yapılmıştı. Uzmanlar, olayın Tahran'a süper güce karşı simetrik deniz savaşının kaybedilen bir girişim olduğunu gösterdiğini söylüyor.

Bunu, hızlı saldırı botları, kıyı tabanlı gemisavar füzeleri, deniz mayınları, mini denizaltılar ve daha yakın zamanda yüzen bombalar olarak yapılandırılmış insansız su üstü araçları (USV'ler) gibi asimetrik araçlara doğru onlarca yıllık bir dönüş izledi. İran, bu bölünmeyi simetrik ve asimetrik kuvvetler olmak üzere iki ayrı donanma halinde kurumsallaştırdı. Düzenli ordunun bir parçası olan İran Donanması, itibar ve zaman zaman uzun menzilli konuşlandırmalar için konvansiyonel bir filo sürdürdü; buna yakın zamanda 2021'de bir transatlantik yolculuk da dahil.

Ancak asıl savaş aracı, coğrafyanın mesafeleri sıkıştırdığı ve üstün bir konvansiyonel gücün avantajlarını kısmen etkisiz hale getirdiği, Basra Körfezi'nin sığ, ada dolu sularında taciz ve engelleme operasyonları için özel olarak inşa edilmiş IRGC'nin deniz birlikleriydi. Yıllar içinde IRGC'nin deniz kuvvetleri, hızlı saldırı botlarını barındıran yeraltı depolama tesislerinin görüntülerini yayınladı; bazıları muhtemelen insansız su üstü araçları veya intihar botları olarak yapılandırılmıştı. Bu, Ukrayna tarafından Rusya'nın Karadeniz Filosuna karşı kullanılan bir taktik, ancak uzmanlar İran varyantlarının teknik olarak daha az gelişmiş olduğunu söylüyor.

Bruchmann, "Ukrayna'nın Rus gemilerine verebileceği türden bir zararı ABD savaş gemilerine verebileceklerinden şüpheliyim," dedi ve küresel petrol piyasalarına tedarik sağlayan sivil gemilerin daha olası hedef olduğunu ekledi. ABD Merkez Komutanlığı, 10 Mart'ta 16 İran mayın döşeme gemisini batırdığını söyledi. Ancak eski bir İran deniz subayı olan Muhammed Farsi, RFE/RL'nin Radio Farda'ya mayınlara odaklanmanın konuyu kaçırdığını söyledi. Farsi, "Herhangi bir gemi bunu yapabilir, hatta şu anda Basra Körfezi'nde bulunan IRGC sürat tekneleri bile," dedi. "Bir deniz subayı olarak benim görüşüme göre, İran'ın şu anda Basra Körfezi'nin ağzına mayın döşemesine gerek yok. Gemilerin geçmemesinin nedeni, şirketlerin vurulma olasılığının son derece yüksek olduğunu bilmeleri." dedi. Ana nakliye yollarına yakın konumlanmış Qeshm, Hengam ve Larak adaları yakınlarındaki İran insansız hava aracı yeteneklerine işaret etti ve bunların daha acil tehdit olduğunu belirtti.

Piyasalar İçin Anlamı

Bu durum, özellikle Brent ve WTI gibi petrol fiyatları üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturabilir. Hürmüz Boğazı'ndan geçen petrol akışında herhangi bir kesinti, küresel enerji piyasalarında dalgalanmalara neden olabilir. Yatırımcılar, XAUUSD (altın) gibi güvenli liman varlıklarına yönelebilir. Ayrıca, savunma sektörü ve enerji şirketleri bu gelişmelerden etkilenebilir. Özellikle deniz taşımacılığı sigortası primleri artabilir, bu da nakliye maliyetlerini yükseltebilir.

Trader'lar ve yatırımcılar için dikkat edilmesi gerekenler:

• Petrol Fiyatları: Brent ve WTI fiyatlarındaki ani yükselişlere karşı dikkatli olun.
• Güvenli Liman Varlıkları: XAUUSD'deki hareketleri izleyin.
• Jeopolitik Riskler: Bölgedeki gerginliklerin tırmanma potansiyelini göz önünde bulundurun.