Savaş LNG Akışını Değiştirdi: Avrupa'dan Asya'ya Yönelen Yükler

LNG Akışında Beklenmedik Yön Değişikliği

Başlangıçta Avrupa'ya doğru yola çıkan LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) tankerlerinin sayısında gözle görülür bir artış yaşanıyor. Bu tankerler, Atlantik Okyanusu'nda rotalarını keskin bir şekilde Asya'ya çevirerek Ümit Burnu üzerinden yeni destinasyonlarına doğru ilerliyor. Bu durumun temel nedeni, Asyalı alıcıların Avrupa ile rekabette öne geçmesi ve küresel LNG arzının yaklaşık %20'sinin çeşitli nedenlerle devre dışı kalması.

Reuters'in cuma günü yayınladığı ve gemi takip verilerine dayandırdığı analizlere göre, bu hafta içerisinde üç LNG tankeri, ilk başta Avrupa'ya gideceklerini belirtmelerine rağmen rotalarını ani bir şekilde Asya'ya çevirdi. Bu tankerlerden ikisi Amerika Birleşik Devletleri'nden, biri ise Nijerya'dan yük taşıyor.

Asya'da Arz Sıkıntısı ve Avrupa'ya Etkileri

Asya piyasası, Katar'ın LNG üretimini durdurması ve Orta Doğu'daki savaşın tırmanmasıyla Hürmüz Boğazı'nın tanker trafiğine fiilen kapanması sonucu tedarik konusunda büyük bir mücadele veriyor.

Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), küresel LNG arzının yaklaşık %20'sini karşılıyor. Ancak QatarEnergy'nin dünyanın en büyük LNG kompleksi olan Ras Laffan merkezindeki LNG üretimini durdurduğunu açıklaması ve mücbir sebep bildirimleri yayınlamasıyla, bu iki ülkenin sevkiyatları durma noktasına geldi. Ayrıca, Hürmüz Boğazı'ndan hiçbir tanker geçiş yapmıyor.

Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan trafiğin fiilen kapanmasıyla birlikte, Asya'ya yönelik LNG arzında ani bir şok yaşandı. Zira Asya, Katar'ın LNG ihracatının %85'ini alıyor.

Avrupa ise bu durumdan dolaylı olarak etkileniyor. Asya'daki spot fiyatların yüksekliği, Asyalı alıcıların esnek varışlı kargoları çekmesine neden oluyor. Bu durum, LNG tankeri fiyatlarının artmasına ve Atlantik Okyanusu üzerinden Afrika'nın güney ucuna doğru uzayan deniz yolculuklarına rağmen devam ediyor.

Alternatif Tedarik Arayışları

Kpler analisti Laura Page perşembe günü yaptığı bir analizde, diğer LNG ihracatçılarının Katar ve BAE'den kaynaklanan kaybı telafi edemeyeceğini belirtti. Özellikle bu ölçekte ve bu kadar hızlı bir şekilde telafi mümkün görünmüyor.

Diğer LNG ihracatçılarından ABD ve Avustralya zaten yüksek kapasiteyle çalışıyor. Nijerya, Cezayir ve Trinidad ise gaz arzı konusunda kısıtlamalarla karşı karşıya. Kpler'e göre, alternatif kaynaklardan sağlanabilecek ek arz toplamda aylık 5.8 milyon tonluk açığa karşılık 2 milyon tonun altında kalıyor.