リライアンス、米国制裁免除でロシア原油購入再開か

ロシア原油への回帰

ブルームバーグが引用した情報筋によると、インド最大の民間製油会社であるリライアンス・インダストリーズが、再びロシア産原油の購入を検討している。これは、米国財務省が、2026年4月4日まで有効な一時的なライセンスをインドに付与したことを受けたものだ。このライセンスにより、インドの製油会社は、2026年3月5日以前に船舶に積み込まれたロシア産原油を輸入することが可能となる。この免除は、外国資産管理局（OFAC）によって発行された。

この正式な許可に先立ち、リライアンスはアジア各地の洋上貯蔵施設に蓄積されたロシア産原油の取得可能性を評価していた。イランが関与する紛争や地域内での報復措置など、地政学的緊張の高まりが、中東からの確立された石油供給ルートを著しく阻害し、調達戦略の再評価を余儀なくされている。

サプライチェーンの混乱と戦略的再編

世界第3位の原油輸入国であるインドは、供給の約60%を中東に大きく依存している。ホルムズ海峡を通過するタンカー輸送の大幅な混乱は、インドのエネルギー安全保障にかなりの負担をかけており、代替調達ルートの模索を余儀なくされている。

データによると、アラビア海とベンガル湾のインド近海で、約1500万バレルと推定される大量のロシア産原油がタンカーで保有されている。さらに、700万バレルがシンガポール近郊に停泊し、潜在的な買い手を待っていると報告されている。

制裁と市場の区分け

2025年10月に米国の制裁がロスネフチやルクオイルなどの主要なロシアのエネルギー企業に課される前は、ムケシュ・アンバニ率いるリライアンス・インダストリーズは、ロスネフチとの長期契約の下で、1日あたり50万バレル（bpd）を超えるロシア産原油を輸入する主要な購入者であった。しかし、制裁後、同社はロスネフチからのすべての購入を停止し、原油の調達先を非ロシア産に多様化させた。

今回の1か月間の一時的な措置により、リライアンスはすでにタンカーに積み込まれているロシア産原油を取得する機会が得られ、ホルムズ海峡での潜在的な輸送混乱を回避できる。同社は、この原油をインド国内市場向けの燃料生産に特化した特定の製油所で処理する予定だ。輸出燃料に焦点を当てた別の製油所は、ロシア産原油由来の石油製品の輸入に対するEUの禁止（第三国で処理された場合でも、1月21日から有効）を遵守するために、引き続き非ロシア産原油を使用する。

今回のリライアンスによるロシア産原油の購入再開の動きは、地政学的な状況の変化と、それに伴うエネルギー供給戦略の柔軟性を示すものとして、市場関係者の間で注目されている。