フジャイラ石油ターミナル操業再開、原油市場への影響

ドローン攻撃後のフジャイラ石油ターミナル、操業再開へ - エネルギー | PriceONN

アラブ首長国連邦の主要な石油貯蔵・給油拠点であるフジャイラ石油ターミナルは、今週初めの攻撃による混乱から徐々に正常な状態に戻りつつあります。大部分の貯蔵ターミナルとバースはすでに稼働を再開しています。

フジャイラ石油ターミナルの現状

アラブ首長国連邦（UAE）の重要な石油貯蔵および燃料補給拠点であるフジャイラにおけるターミナルの操業は、今週初めに発生した攻撃による混乱から、徐々に正常な状態に戻りつつあります。複数の貿易および海運情報筋によると、フジャイラ石油タンクターミナル（FOTT）のほとんどの貯蔵ターミナルとバースが現在、操業を再開しています。

海運代理店の報告では、オイルターミナル1のすべてのバースと超大型原油タンカー（VLCC）の桟橋が機能しており、オイルターミナル2のいくつかのバースも船舶の受け入れを再開しています。この再開は、3月9日に発生した事件を受けたものです。フジャイラの報道機関によると、UAEの防衛システムが迎撃したドローンの破片がフジャイラ石油産業ゾーン内に落下し、火災が発生、石油貯蔵インフラに損害を与えました。

当局は、火災は迅速に鎮火されたと発表しましたが、この事件により、いくつかのターミナルは予防措置として一時的に操業を停止せざるを得ませんでした。およそ118万立方メートルの貯蔵能力を持つFOTTは、首長国で原油貨物が積み込まれる主要な場所の一つです。

操業再開と市場への影響

攻撃直後、複数のターミナルオペレーターが積み込みを停止し、バンカーターミナルはバージへの燃料の積み込みを中断したため、この地域で操業する船舶の船舶燃料の入手が困難になりました。トレーダーによると、限定的なバンカリングはバージにすでに貯蔵されている在庫を使用して継続されましたが、ターミナルの操業が完全に再開されるまで、サプライヤーはそれらの在庫を補充することができませんでした。

国営のアブダビ国営石油会社（Adnoc）はその後、ムルバン原油の生産に出資している国際的なパートナーに対し、フジャイラからの3月の貨物の一部を積み込むことができると通知し、操業の段階的な正常化を示唆しています。ただし、すべての施設が完全に再開したわけではありません。メナフジャイラターミナルは、先週、ドローンの破片がナフサ貯蔵タンクを損傷した後、依然としてオフラインのままです。また、バンカーサプライヤーは、Vopak Horizonターミナルでのバージ運航を再開するための許可をまだ待っていると述べています。

フジャイラは、世界の主要な石油貯蔵および船舶向け燃料補給センターの一つであり、オマーン湾のホルムズ海峡のすぐ外に位置しています。この港は、アジア、ヨーロッパ、中東間を航行する船舶にとって重要な燃料補給拠点です。今週初めの一時的な中断により、船舶燃料の入手が困難になり、地域の船舶燃料価格が上昇しました。トレーダーは、オファーの減少とサプライヤー間の警戒心の高まりを報告しています。

市場関係者の視点

業界関係者は、紛争が続いているため、操業は依然として慎重であり、企業は湾岸地域の重要なエネルギーインフラと輸送ルート周辺の治安状況を注意深く監視していると述べています。今回の攻撃と操業停止は、原油市場だけでなく、ナフサや船舶燃料市場にも影響を与えており、地政学的なリスクに対する意識を高める結果となりました。

トレーダーは、ブレント原油やWTI原油などの指標となる原油価格の動向に注目しています。また、シンガポールなど他の主要な燃料油ハブにおける価格変動も注視する必要があるでしょう。特に、Vopak Horizonターミナルの再開時期は、今後の燃料供給に大きく影響するため、注意が必要です。