LNG货物改道亚洲：地缘政治扰乱天然气市场

欧洲LNG货运改道亚洲

由于亚洲买家在与欧洲的竞争中占据上风，且全球约 20% 的LNG供应中断，越来越多原本运往欧洲的LNG货物在途经大西洋后，正通过好望角大幅转向亚洲。中东地区紧张局势加剧导致全球能源市场出现新的变动。

路透社周五审查的船舶跟踪数据显示，本周到目前为止，已有三艘LNG油轮在最初表示将前往欧洲后， резко转向亚洲。其中两艘油轮装载着来自美国的货物，另一艘来自尼日利亚。

亚洲需求激增与供应中断

在卡塔尔暂停LNG生产，以及霍尔木兹海峡因中东战争升级而实际上对油轮关闭后，亚洲正争相寻找供应。卡塔尔能源公司 (QatarEnergy) 宣布暂停其全球最大的LNG枢纽拉斯拉凡 (Ras Laffan) 的LNG生产，并向买家发出了不可抗力通知，目前没有油轮通过该海峡。

来自卡塔尔和阿拉伯联合酋长国 (UAE) 的LNG运输量目前已退出市场，这两个国家合计占全球LNG供应量的约 20%。亚洲对LNG的需求激增，进一步加剧了供应紧张的局面。由于霍尔木兹海峡的运输实际上已经关闭，亚洲立即受到了LNG供应冲击，因为它接收了卡塔尔 85% 的LNG出口。

欧洲面临间接影响

欧洲正感受到间接影响，亚洲现货价格如此之高，以至于亚洲买家现在吸引了具有灵活目的地的货物，尽管LNG油轮运费飙升，而且需要通过大西洋和绕非洲南端前往亚洲的长途航行。

Kpler的Laura Page在周四的分析中写道，其他LNG出口国无法弥补卡塔尔和阿联酋的损失--无法达到这种规模，也无法快速弥补。Kpler表示，在其他LNG出口国中，美国和澳大利亚已经以高利用率运营，而尼日利亚、阿尔及利亚和特立尼达面临着原料气供应限制。因此，能源分析公司指出，来自所有替代来源的实际补充供应总量不到 200万 吨，而每月短缺量为 580万 吨。