沙特阿美调整石油产量应对霍尔木兹海峡危机

沙特阿拉伯的产量调整

据路透社援引消息人士报道，为应对霍尔木兹海峡周边日益严重的干扰，沙特阿美已开始降低其两处主要油田的原油产量。 这一调整恰好在公司计划公布2025年收益之前，加剧了人们对该公司在美国、以色列和伊朗之间不断升级的地缘政治紧张局势中维持出口能力的担忧。

虽然受影响的具体油田和产量减少的确切程度尚未披露，但该决定突显了地区不稳定对全球能源市场的实际影响。 沙特阿美拒绝就报道的减产发表评论。 市场分析师认为，这项积极措施旨在缓解潜在的存储过载，并在面临出口挑战时维持价格稳定。 这种情况给短期原油供应动态带来了不确定性。

出口瓶颈与区域影响

这些产量调整清楚地表明，霍尔木兹海峡周边的动荡已开始阻碍该地区的供应，该地区约占全球石油出口的20%。 通过这条重要水道的油轮运输量显着放缓，原因是军事活动增加、安全风险升高以及普遍取消保险，共同导致海上运输变得越来越不稳定。

沙特阿美已开始将部分原油货物改道至红海港口延布，利用沙特阿拉伯东西向管道基础设施绕过霍尔木兹海峡。 该管道网络有助于将原油从东部油田输送到红海出口码头，从而为海湾航运路线提供替代方案。 然而，该管道的运力不足以完全弥补通常通过霍尔木兹海峡出口的大量石油，导致出口瓶颈出现，因为储存设施已达到运力。

更广泛的区域影响

出口限制不仅限于沙特阿拉伯。 随着航运危机渗透到该地区的能源基础设施，其他海湾产油国也面临着类似的挑战。 自冲突爆发以来，伊拉克南部油田的原油产量急剧下降，从每天约430万桶骤降至每天约130万桶，降幅约为70%。 该地区构成伊拉克石油生产和出口的绝大部分。

据路透社报道，巴士拉石油公司一位官员证实，原油储存已达到最大容量，大幅削减后的剩余产量将用于供应该国的炼油厂。 出口活动受到严重限制。 最近的一个星期日，伊拉克南部出口码头仅装载了两艘油轮，每艘油轮运载约200万桶。 船舶跟踪数据显示，这些船只仍留在波斯湾内。 同样，由于霍尔木兹海峡的油轮运输停滞不前，科威特已在多个油田启动停产，导致该国容纳更多原油的能力有限，因此科威特也采取了类似的措施。