Не обязательно иметь флот: как Иран угрожает поставкам нефти

Удар по флоту, но не по влиянию

Соединенные Штаты и Израиль нанесли серьезный удар по иранскому военно-морскому флоту в ходе масштабной бомбардировочной кампании, начавшейся 28 февраля. Однако угроза, исходящая от Тегерана в отношении Ормузского пролива, одного из важнейших мировых судоходных путей, нисколько не уменьшилась. Иран фактически перекрыл этот узкий пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти, используя тактику асимметричной войны.

Помимо обычного военно-морского флота Ирана, Корпус стражей исламской революции (КСИР), элитное подразделение вооруженных сил страны, имеет свои собственные военно-морские подразделения, которые продолжают преследовать и атаковать суда в Персидском заливе.

Аналитик по военным вопросам и вопросам безопасности в лондонском Международном институте стратегических исследований, отмечает: «Иранский флот в значительной степени небоеспособен, однако военно-морские силы КСИР по-прежнему способны создавать проблемы для судоходства». Он добавил, что это поддерживает ощущение опасности, которое большинство гражданских судоходных линий и страховщиков сочтут неприемлемым.

Асимметричный ответ Ирана

С 28 февраля США нанесли серьезный урон обычному военно-морскому флоту Ирана. 11 марта американские военные заявили, что потопили 60 иранских судов. Спутниковые снимки и обнародованные военные кадры свидетельствуют о том, что большая часть иранского военно-морского флота повреждена или уничтожена. Два военных корабля типа «Mowj», фрегат типа «Alvand» Sabalan и корабль передового базирования Makran, которые давали Тегерану ограниченные возможности проецирования силы на большие расстояния, выведены из строя. То же самое касается сотен быстроходных ударных катеров, составлявших основу военно-морской асимметричной стратегии КСИР в Персидском заливе.

4 марта американская подводная лодка торпедировала иранский военный корабль IRIS Dena в Индийском океане недалеко от Шри-Ланки, когда фрегат возвращался с многонациональных учений, на борту находилось около 180 человек. Это был первый подтвержденный случай потопления подводной лодкой надводного военного корабля в военное время с тех пор, как Великобритания потопила аргентинский крейсер General Belgrano в 1982 году во время Фолклендской войны, что подчеркивает масштабы и намерения американской кампании.

Однако эти потери не уменьшили угрозу, которую Иран представляет для судоходства в Персидском заливе, утверждают эксперты. Иранские снаряды поразили гражданский танкер Mayuree Naree под тайским флагом 11 марта, когда он пытался пройти через пролив. На фотографиях с эвакуации экипажа видны повреждения чуть выше ватерлинии в районе кормы, что является типичным признаком надводных беспилотников, начиненных взрывчаткой, которые наносят удары на уровне ватерлинии.

Военно-морская доктрина Ирана

Иран изменил свою военно-морскую доктрину после того, как ВМС США потопили около половины обычного флота Ирана за один день в апреле 1988 года. Атака стала ответом на минирование американского военного корабля несколькими днями ранее. Эксперты говорят, что этот инцидент показал Тегерану, что симметричная морская война против сверхдержавы является проигрышным вариантом.

Последовал многолетний переход к асимметричным инструментам, таким как быстроходные ударные катера, береговые противокорабельные ракеты, морские мины, сверхмалые подводные лодки и, в последнее время, беспилотные надводные аппараты (БНА), сконфигурированные как плавучие бомбы.

Иран институционализировал это разделение на два отдельных флота: симметричные и асимметричные силы. Иранский флот, как часть регулярной армии, сохранил обычный флот для престижа и случайных дальних развертываний, включая трансатлантическое путешествие еще в 2021 году. Но настоящим боевым инструментом были военно-морские подразделения КСИР, которые были специально созданы для операций по преследованию и воспрепятствованию в мелководных, загроможденных островами водах Персидского залива, где география сжимает расстояния и частично нейтрализует преимущества превосходящих обычных сил.

Военно-морские силы КСИР публиковали кадры подземных хранилищ, в которых размещены быстроходные ударные катера, некоторые из которых, вероятно, сконфигурированы как беспилотные надводные аппараты или катера-камикадзе. Это тактика, используемая Украиной против Черноморского флота России, хотя эксперты говорят, что иранские варианты менее технически совершенны.

Более вероятной целью является гражданское судоходство, которое обеспечивает мировые нефтяные рынки. Центральное командование США заявило 10 марта, что потопило 16 иранских кораблей-миноносцев. Но Мохаммад Фарси, бывший иранский военно-морской офицер, заявил, что акцент на минах упускает суть. «Любое судно может это сделать, даже скоростные катера КСИР, находящиеся в настоящее время в Персидском заливе», - сказал он. «По моему мнению, как военно-морского офицера, Ирану сейчас нет необходимости устанавливать мины в устье Персидского залива. Причина, по которой корабли не проходят через него, заключается в том, что компании знают, что вероятность попадания очень высока». Он указал на возможности иранских беспилотников вблизи островов Кешм, Хенгам и Ларак, расположенных вблизи основных судоходных путей, как на более непосредственную угрозу.

Что это значит для трейдеров?

Эскалация напряженности в Персидском заливе, даже без полномасштабной блокады, оказывает немедленное влияние на энергетические рынки. Трейдерам следует внимательно следить за ценами на Brent и WTI. Любые атаки на танкеры или перебои в поставках могут вызвать резкий скачок цен на нефть. Также стоит учитывать влияние на акции судоходных компаний и страховые премии, которые, вероятно, вырастут из-за повышенных рисков. Инвесторам, возможно, стоит рассмотреть возможность диверсификации в активы-убежища, такие как золото (XAUUSD), в периоды повышенной геополитической неопределенности.