Трафик танкеров в Ормузском проливе упал до минимума за пять недель на фоне эскалации

Напряженность в Ормузском проливе снижает морскую активность

Активность в Ормузском проливе, ключевом мировом маршруте для поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ), резко снизилась. В воскресенье число танкеров, проходящих через этот критический «узкий» участок, сократилось до шести, что является самым низким показателем за последние пять недель. Это резкое падение последовало за значительной эскалацией региональных военных действий: третья волна ударов США по Ирану была встречена ответными действиями Ирана против американских баз в Кувейте, Бахрейне, Катаре, Омане и Иордании. Последствия для глобальных энергетических потоков незамедлительны и вызывают беспокойство. Данные, собранные Kpler и опубликованные в понедельник, ясно демонстрируют, что морской торговый путь функционирует в условиях крайнего давления. Сообщения в понедельник утром указывали на почти полное прекращение видимых транзитов: ни одно судно не отображалось в системе автоматической идентификации (AIS) в Ормузском проливе. Этот период затишья наступил после недель, когда трафик танкеров и газовозов увеличивался, и многие суда транслировали свои сигналы AIS. Эта прозрачность рассматривалась как позитивный знак, появившийся в период между американо-иранским пониманием и началом прошлой недели. Теперь же явно вновь проявляется другая тактика.

Многие нефтяные и СПГ-танкеры возвращаются к практике отключения своих транспондеров при прохождении Ормузского пролива. Этот переход к работе «втемную», или необнаруженными, напрямую связан с возросшими рисками, ассоциирующимися с недавними региональными столкновениями и предыдущими атаками Ирана на коммерческие суда. Вид судов, отключающих транспондеры, является явным разворотом от тенденции к увеличению видимости AIS, наблюдавшейся в предыдущие недели. Это свидетельствует о ощутимом страхе среди операторов судов, navigating this volatile waterway. Морская разведывательная фирма Windward предоставила дополнительную информацию об этом сдвиге. 12 июля их анализ восточных подходов к проливу выявил восемь судов, активных в районе без передачи сигналов AIS. Windward отметила, что два из этих «темных» судов, по-видимому, участвовали в перевалке грузов с судна на судно у побережья ОАЭ и Омана. Кроме того, еще четыре необнаруженных судна двигались на вход, а одно было замечено как стационарное в регионе впервые, что указывает на потенциальные скрытые операции или маневры уклонения.

Читать Анализ

Влияние на энергетические рынки и валюты

Резкое сокращение трафика танкеров через Ормузский пролив, который является важнейшей артерией для примерно 20% мирового потребления нефти, вызывает цепную реакцию на многих рынках. Это развитие событий вносит немедленную неопределенность в глобальные цепочки поставок энергии, потенциально влияя на эталонные марки сырой нефти, такие как Brent и WTI, а также влияя на цены нефтепродуктов и СПГ. Повышенный риск геополитической премии также может привести к возрождению активности на товарных рынках. Трейдерам и инвесторам следует внимательно следить за индексом доллара США (DXY). В периоды усиления геополитической напряженности и неприятия риска доллар часто укрепляется как актив-убежище. Кроме того, влияние на валюты развивающихся рынков на Ближнем Востоке и их торговых партнеров может быть значительным. Напряженность также может бросить тень на мировые фондовые рынки, особенно те, которые имеют значительную долю в энергетических секторах или чувствительны к геополитической нестабильности.

Возвращение к «темным» транзитам, как отмечают фирмы морской разведки, является критическим показателем тревоги операторов, предполагая, что текущие уровни транзита могут не отражать истинный базовый спрос, а скорее вынужденное сокращение из-за опасений по поводу безопасности. Основной риск здесь заключается в дальнейшей эскалации, которая может привести к фактическим сбоям в судоходных линиях, а не только к их избеганию. Такое событие, несомненно, вызовет резкий рост цен на энергоносители и может спровоцировать более широкие распродажи на рынках. И наоборот, деэскалация риторики и возвращение к более прозрачным методам судоходства, вероятно, ослабят это давление. Участники рынка будут следить за любыми официальными заявлениями от ключевых региональных игроков и администрации США, а также за любыми дальнейшими действиями, сообщаемыми службами морской разведки. Ситуация требует осторожного подхода с учетом как геополитической шахматной доски, так и динамики цен на энергоносители и активы-убежища.