우크라이나의 정교한 공격, 러시아 정유 산업에 '치명타'

러시아, 정유 시설 공격에 '속수무책'

러시아 알렉산드르 노바크 부총리는 지난 6월 4일, 취재진의 거듭되는 질문에도 불구하고 자국 내 심화되는 연료 위기에 대한 명확한 답변을 피했습니다. 당시 그는 정유 시설의 ‘비계획적 정비’로 인해 석유 생산량이 감소했다고만 언급했습니다. 그러나 6월 9일, 에너지부는 공식 성명을 통해 그 이유를 명확히 밝혔습니다. 성명은 “연료 및 에너지 부문 기업들이 적의 공중 공격 증가에 직면했으며, 이로 인해 공급에 일시적인 차질이 발생하고 있다”고 명시했습니다. 이는 러시아 당국이 올해 우크라이나의 석유 부문 공격 강화가 생산량 감소와 공급 부족으로 이어졌음을 처음으로 인정한 것입니다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령 역시 러시아가 더 나은 방공망을 갖춰야 한다고 인정했습니다.

정교해진 공격, '핵심 설비' 노리는 우크라이나

분석 읽기

공격 증가뿐만 아니라, 공격의 정교함 또한 러시아 정유 산업에 큰 타격을 주고 있다고 업계 분석가들은 지적합니다. 상품 정보 분석 기업 Kpler의 수석 연구 분석가 니힐 두베이는 단순히 정유 시설을 공격하는 것을 넘어, 특정 핵심 설비를 겨냥하는 전략이 중요하다고 설명했습니다. 그는 RFE/RL과의 인터뷰에서 “정유 시설에는 다양한 설비가 있습니다. 예를 들어 증류탑은 원유를 가열하여 여러 제품을 분리하는 기본적인 설비입니다. 이 설비에서 나오는 모든 부산물은 바로 시장에 판매할 수 없습니다. 휘발유 탱크에 직접 넣을 수 있는 상태가 아니죠”라고 말했습니다. 이것이 바로 수첨 분해 장치(hydrocracker)와 같은 2차 정제 설비의 중요성을 부각시키는 지점입니다. 이 설비는 황을 제거하여 경유를 생산하는 역할을 하며, 더욱 복잡한 부품들로 구성되어 있어 교체에 훨씬 더 오랜 시간이 소요됩니다.

두베이는 “이러한 부품들은 공장 현장에 쉽게 구할 수 있는 것들이 아닙니다. 일단 기계가 손상되면, 주문을 해야 합니다. 특수 장비이기 때문에 납기 시간이 필요합니다”라고 덧붙였습니다. 납기 시간은 몇 주에서 몇 달까지 걸릴 수 있으며, 서방의 부품 제재는 이 시간을 더욱 늘리고 있습니다. Kpler의 데이터에 따르면, 지난 5월 러시아의 2차 정제 설비 가동 중단 용량은 일일 약 120만~130만 배럴로, 이는 작년보다 높은 수치이며, 그중 상당 부분이 드론 공격으로 인한 것이었습니다. 특히 수첨 분해 장치는 이 중 하루 250,000 배럴을 차지하며, 작년의 50,000~60,000 배럴에 비해 크게 증가했습니다. 지난 6월 1일, 러시아 디젤 생산량이 4월에 이어 5월에도 10% 감소했다는 보도가 나왔습니다.

컬럼비아 대학교 에너지 정책 센터(CGEP)의 타티아나 미트로바는 RFE/RL에 “공격자들이 이러한 종류의 장비를 반복적으로 타격한다면, 저장 탱크나 1차 정제 설비만 타격하는 것보다 경제적 효과가 훨씬 큽니다. 즉, 모든 공격이 동일한 결과를 낳는 것은 아니며, 전문화된 병목 현상을 일으키는 설비의 손상이 더 간단하고 교체 가능한 자산의 손상보다 훨씬 흡수하기 어렵습니다”라고 설명했습니다.

반복 공격과 항구 시설: 전략적 차이

우크라이나가 동일한 정유 시설을 반복적으로 공격하여 수리 시간을 더욱 지연시키는 것도 중요한 요인입니다. 에너지 및 청정 대기 연구 센터(CREA)의 러시아 분석가 아이작 레비는 RFE/RL과의 인터뷰에서 “이는 비교적 새로운 추세로, 2026년에는 이전보다 이런 공격이 더 많이 나타날 것으로 보입니다”라고 말했습니다. 그는 이전에는 공격으로 인해 정유 시설이 3~5일 정도 가동 중단되었지만, 이제는 상황이 달라졌다고 덧붙였습니다. 흑해 연안의 석유 수출항이자 정유 단지인 투압세(Tuapse)는 4월에 세 차례, 5월에 두 차례 공격받았습니다. RFE/RL의 영상 보도에 따르면, 이 공격으로 인해 거대한 검은 연기 기둥이 도시 위로 피어올랐고, 두꺼운 기름 찌꺼기가 바다로 흘러나왔습니다. 이 공격 이전에, 2025년 새해 전야에는 중앙 원유 증류 설비가 타격받았고, 2025년 11월에는 석유 터미널이 공격받았습니다. CREA 데이터에 따르면, 5월 투압세의 석유 선적량은 작년 동기 대비 91% 감소했습니다.

투압세는 우크라이나가 러시아의 석유 수출항 시설에 대한 캠페인을 계속하고 있음을 보여주는 또 다른 예입니다. 하지만 항구 시설에 대한 공격은 상대적으로 덜 효과적이었으며, 복구 시간이 훨씬 빨랐습니다. 러시아 발트해 연안의 우스트-루가(Ust-Luga)가 대표적인 사례입니다. 3월 말 대규모 공격 당시 이 시설은 타격을 입었으며, 당시 러시아의 석유 수출 능력이 약 40% 감소한 것으로 추정되었습니다. 그러나 그 영향은 오래가지 않았습니다. CREA 데이터에 따르면, 러시아 4대 수출항인 우스트-루가의 원유 선적량은 5월에 전월 대비 49% 증가했으며, 시설 복구 후 핀란드 만에 대기하던 유조선 행렬이 해소되었습니다. 레비는 “우스트-루가는 실제로 빠르게 회복했습니다. 항구의 경우, 약간 더 회복력이 강했다고 말할 수 있습니다”라고 평가했습니다.

위기인가, 전환점인가?

우크라이나의 러시아 석유 시설에 대한 공습은 새로운 것이 아닙니다. 2025년에도 우크라이나의 공격 amid 연료 부족 보고가 있었습니다. 하지만 올해 공격의 규모는 훨씬 커졌습니다. 영국 경제 주간지 이코노미스트는 군사 분쟁 위치 및 사건 데이터 프로젝트(ACLED)의 데이터를 인용하여 우크라이나 국경에서 최소 100km 떨어진 곳을 타겟으로 한 공격 횟수를 보도했습니다. 해당 보도에 따르면, 2022년부터 2024년 말까지 이러한 정의에 부합하는 공격은 335건이었으나, 2025년에는 658건으로 이전 3년간의 합계보다 거의 두 배에 달했습니다. 올해 현 추세대로라면 우크라이나는 800건 이상의 장거리 공격을 감행할 것으로 예상됩니다. 러시아 국방부는 드론 요격 건수가 계속 증가하고 있다고 주장하며, 4월에 이어 5월에도 석유 시설에 대한 기록적인 수의 공격이 있었다고 보고했습니다.

러시아 점령지 크림반도의 주유소 앞 긴 차량 행렬은 이러한 상황의 영향을 보여주는 또 다른 지표입니다. 러시아 언론 7x7은 모스크바에서 캄차카까지 러시아 14개 지역에서 연료 판매 제한 조치가 시행되었다고 보도했습니다. 러시아 일부 지역과 점령지 크림반도에서는 패닉 바잉 현상도 나타나고 있습니다. 러시아는 4월 1일 휘발유 수출을 금지했으며, 항공유에 대한 유사한 금지 조치는 6월 1일부터 시행되었습니다.

우크라이나의 드론 캠페인이 성공을 거두고 있지만, 미트로바는 러시아가 과거에도, 평화 시기에도 연료 부족을 경험한 바 있다는 점을 지적하며, “연료 부족이나 배급제를 연료 위기가 이미 전환점에 도달했다는 증거로 사용하는 것에 대해서는 신중해야 한다”고 말했습니다. 그녀는 “우크라이나의 공격이 2026년에 더 큰 영향을 미치게 된 것은 러시아의 석유 시스템을 이미 파괴했기 때문이 아니라, 스트레스 하에서 적응력을 유지하는 시스템의 능력을 점점 더 고갈시키고 있기 때문”이라고 덧붙였습니다.