Fujairah Revive Operaciones Petroleras Tras Ataque con Drones: Normalización Gradual

Retorno a la Normalidad en Fujairah Tras el Incidente

Las operaciones en el centro neurálgico de almacenamiento y suministro de combustible de los Emiratos Árabes Unidos, situado en Fujairah, están recuperando su ritmo habitual tras los incidentes ocurridos a principios de semana. Estos sucesos habían interrumpido las actividades de carga en varias terminales, generando incertidumbre en el mercado.

Según fuentes del sector y datos de envíos, la mayoría de las terminales de almacenamiento y los muelles del Fujairah Oil Tanker Terminal (FOTT) ya están operativos. Los informes de los agentes marítimos indican que todos los muelles del Oil Terminal 1 y un muelle para buques de crudo de gran tamaño (VLCC) están funcionando. Además, varios muelles del Oil Terminal 2 también han reanudado la recepción de buques.

Esta reanudación se produce tras un incidente el 9 de marzo, cuando restos de un dron interceptado por los sistemas de defensa aérea de los EAU cayeron dentro de la Fujairah Oil Industry Zone. Este hecho provocó un incendio que dañó la infraestructura de almacenamiento de petróleo, según informó la oficina de prensa de Fujairah. Las autoridades aseguraron que el incendio se controló rápidamente, pero el incidente obligó a varias terminales a suspender temporalmente sus operaciones como medida de precaución.

FOTT, con una capacidad de almacenamiento de aproximadamente 1.18 millones de metros cúbicos, es uno de los principales puntos de carga de crudo en el emirato.

Impacto Inicial y Recuperación Progresiva

Inmediatamente después del ataque, varios operadores de terminales detuvieron las cargas, mientras que las terminales de búnker suspendieron la carga de combustible en barcazas, lo que redujo la disponibilidad de combustible marítimo para los buques que operan en la región. El abastecimiento limitado continuó utilizando las existencias ya almacenadas en las barcazas, según comentaron los operadores, aunque los proveedores no han podido reponer esas existencias hasta que las operaciones de la terminal se reanuden por completo.

La empresa estatal Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc) ha informado a sus socios internacionales, que poseen participaciones en la producción de crudo Murban, de que pueden proceder a la carga de algunos cargamentos de marzo desde Fujairah, lo que indica una normalización gradual de las operaciones.

Sin embargo, no todas las instalaciones han vuelto a funcionar por completo. La terminal Mena Fujairah permanece fuera de servicio después de que los restos de un dron dañaran los tanques de almacenamiento de nafta la semana pasada. Los proveedores de combustible para búnkeres afirman que aún están a la espera de la autorización para reanudar las operaciones de las barcazas en la terminal Vopak Horizon.

Implicaciones para el Mercado y Perspectivas

Fujairah es uno de los centros de almacenamiento y repostaje de buques más grandes del mundo, ubicado justo fuera del Estrecho de Ormuz, en el Golfo de Omán. El puerto es un centro de repostaje fundamental para los buques que viajan entre Asia, Europa y Oriente Medio.

La interrupción temporal a principios de esta semana tensó la disponibilidad de combustible para búnkeres e impulsó al alza los precios regionales del combustible marítimo. Los operadores informaron de una reducción de las ofertas y una mayor cautela entre los proveedores.

Los participantes del sector señalan que las operaciones siguen siendo cautelosas mientras continúa el conflicto. Las empresas están vigilando de cerca las condiciones de seguridad en torno a las infraestructuras energéticas críticas y las rutas marítimas en el Golfo. Esta situación afecta directamente a los precios del Brent y del WTI, así como a las divisas de los países productores de petróleo.

Los traders deben estar atentos a la evolución de la situación geopolítica en la región, ya que cualquier escalada podría generar nuevas interrupciones en el suministro y, por ende, impactar en los precios del petróleo y los combustibles.