Кризис в Ормузе вызвал бум нефтепроводов на Ближнем Востоке

Регион перестраивает энергетическую логистику после кризиса в Ормузском проливе

Немыслимое стало реальностью, когда Ормузский пролив, ключевой узел мировой торговли энергоносителями, столкнулся с внезапной блокадой. Эта парализация затронула внушительную пятую часть мировых поставок СПГ и сырой нефти, причинив значительный экономический ущерб как производителям, так и потребителям энергии. В последующий период были предприняты скоординированные усилия, чтобы предотвратить повторение столь масштабного сбоя. Самым очевидным шагом стало перенаправление экспортных потоков через существующие альтернативные трубопроводные сети.

Саудовская Аравия, например, задействовала свой нефтепровод Восток-Запад. Этот жизненно важный маршрут теперь перекачивает увеличенные объемы сырой нефти из Персидского залива в Красное море. Пропускная способность этого трубопровода возросла примерно до 7 миллионов баррелей сырой нефти в сутки, что является существенным увеличением по сравнению с предыдущими показателями. Основным ограничением для саудовского экспорта по этому маршруту остается пропускная способность погрузочных терминалов в порту Янбу, проблему, которую национальная нефтяная компания Aramco, как ожидается, оперативно решит.

Читать Анализ

Соседние страны ускоряют развитие инфраструктуры

Соседние Объединенные Арабские Эмираты приступили к реализации амбициозного плана по укреплению своей энергетической безопасности путем строительства нового трубопровода. Эта инициатива направлена на удвоение пропускной способности существующей линии до порта Фуджайра, стратегически расположенного непосредственно за пределами Ормузского пролива. Новая инфраструктура увеличит мощности по перекачке с 1,8 миллиона баррелей в сутки до 3,6 миллиона баррелей в сутки, а завершение проекта намечено на конец следующего года. Это стремительное развитие подчеркивает срочность, с которой региональные игроки стремятся обезопасить свои экономики от геополитических рисков.

Ирак, сильно зависящий от экспорта через Персидский залив, через который традиционно отгружалось более 90% его нефти, оказался особенно уязвимым. Сбои привели к резкому сокращению его экспорта, который ранее составлял в среднем более 3,3 миллиона баррелей в сутки, нанеся значительный удар по государственным доходам. Внутренняя энергетическая безопасность стала первостепенной задачей, что потребовало сокращения экспортных объемов. Уровень добычи резко упал с более чем 4 миллионов баррелей в сутки до чуть более 1 миллиона баррелей в сутки.

Багдад активно работает над расширением своих трубопроводных мощностей, уделяя особое внимание нефтепроводу Киркук-Джейхан. Этот северный маршрут, в настоящее время перекачивающий около 200 000 баррелей в сутки, в ближайшие месяцы должен быть расширен до примерно 770 000 баррелей в сутки. Кроме того, Ирак изучает возможность развития сети трубопроводов, соединяющих его с средиземноморскими портами в Сирии и Иордании, предлагая жизненно важную альтернативу для обхода Ормузского пролива и снижения рисков, связанных с перебоями в движении танкеров.

Инициатива «Четыре моря» и региональные энергетические коридоры

Формируется более широкое видение региональных энергетических транзитных путей, ориентированное на создание комплексной сети трубопроводов, соединяющих ближневосточные нефтяные месторождения с средиземноморскими портами. Эта инициатива позиционирует Турцию и Сирию как ключевые узлы для экспорта энергии. Институт новых линий, аналитический центр, поддерживающий эту концепцию, рассматривает стабилизацию Сирии после затяжного конфликта как уникальную возможность преобразовать Левант в континентальный энергетический коридор, отказавшись от его роли зоны энергетических конфликтов. Институт выделяет потенциальные преимущества «Инициативы Четырех морей» как многогранные. Она может повысить энергетическую независимость Европы от российских и иранских поставок, укрепить американские коммерческие интересы в стратегически важных инфраструктурных объектах, поддержать экономическое восстановление Сирии за счет транзитных сборов и способствовать стабилизации геополитического ландшафта путем согласования интересов региональных держав с западными. Оценочная стоимость этого амбициозного плана составляет около 10 миллиардов долларов, сумма, которую экспортеры энергии могут счесть стоящей инвестицией, чтобы избежать финансовых последствий геополитических маневров других стран.

Хотя непосредственная угроза повторения блокады Ормузского пролива в настоящее время кажется уменьшенной, потенциал возобновления враждебных действий остается постоянным фоновым риском. Стремление к диверсификации экспортных маршрутов является явным сигналом того, что энергетические производители региона наращивают устойчивость к непредвиденным геополитическим событиям.