Администрация Трампа рассматривает отмену закона Джонса на фоне роста цен на топливо

Нефтяной рынок в ожидании решения по закону Джонса

Администрация Трампа изучает возможность редкого исключения из закона Джонса, принятого столетие назад. Этот шаг рассматривается как чрезвычайная мера, к которой Вашингтон прибегал в прошлом только во время крупных национальных кризисов, таких как ураганы или серьезные сбои в поставках. Сейчас рассматривается возможность приостановки действия этого морского закона примерно на 30 дней, поскольку война на Ближнем Востоке привела к резкому росту цен на нефть и топливо, а также к перебоям в глобальных морских путях.

Если решение будет принято, иностранным танкерам будет разрешено перевозить нефть, бензин, дизельное топливо, сжиженный природный газ и удобрения между портами США, что обычно запрещено американским законодательством. Закон Джонса, принятый в 20-х годах, требует, чтобы все товары, перевозимые между американскими портами, транспортировались на судах, построенных в США, ходящих под флагом США и принадлежащих преимущественно американским владельцам. Эта политика имеет решительную поддержку как мера национальной безопасности, направленная на поддержку отечественной судостроительной промышленности и поддержание американского торгового флота.

Влияние отмены закона на топливный рынок США

Однако, действие закона Джонса значительно ограничивает количество судов, доступных для перемещения топлива по стране. Исключения из закона Джонса – редкий инструмент, используемый только в тех случаях, когда перебои в поставках угрожают оставить регионы без топлива. Федеральное правительство выдавало временные разрешения после ураганов Харви и Мария в 2017 году, а также после урагана Сэнди в 2012 году, чтобы ускорить поставки топлива. Аналогичные исключения, разумеется временные, предоставлялись после крупных аварий на трубопроводах и стихийных бедствий.

Текущее предложение появилось в связи с тем, что Вашингтон ищет способы смягчить последствия эскалации конфликта с Ираном, который нарушил движение танкеров через Ормузский пролив – узкое место, через которое обычно проходит примерно одна пятая мировых поставок нефти. Цены на бензин в США уже начали расти в ответ. По данным AAA, в четверг средняя цена по стране достигла $3,60 за галлон, что является самым высоким уровнем с мая 2024 года. Цены на дизельное топливо выросли до $4,89 за галлон, что является самым высоким показателем с конца 2022 года.

Перспективы для трейдеров и инвесторов

Разрешение иностранным судам перевозить топливо между портами США расширит возможности доставки и поможет более эффективно перемещать топливо с побережья Мексиканского залива на рынки, зависящие от импорта, такие как Северо-восток и Западное побережье. Аналитики считают, что отмена закона окажет умеренное воздействие. По оценкам, это может замедлить рост цен на бензин примерно на 5-10 центов за галлон. Эта цифра вряд ли компенсирует более широкое воздействие глобального нефтяного шока, вызванного геополитической напряженностью.

Трейдерам стоит обратить внимание: возможная отмена закона Джонса может оказать краткосрочное давление на цены WTI и Brent. Инвесторам, ориентированным на долгосрочную перспективу, следует учитывать геополитические риски и их влияние на глобальные поставки нефти. Ключевые уровни для мониторинга: сопротивление на $90 за баррель Brent и поддержка на $80 за баррель. Также стоит следить за динамикой акций нефтеперерабатывающих компаний, таких как ExxonMobil и Chevron, которые могут выиграть от увеличения объемов переработки.