ارتفاع أسعار زيت الوقود بسبب الحرب

اضطراب الإمدادات وارتفاع الأسعار

واجه النقل البحري لزيت الوقود تحديات كبيرة هذا الأسبوع، ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى الصراع الدائر في منطقة الشرق الأوسط. وقد أدى الازدحام الناتج في مضيق هرمز إلى الحدّ بشكل كبير من تدفق زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO) إلى آسيا، مما أثر بشكل خاص على سنغافورة، التي تُعد مركزًا حيويًا لعمليات تزويد السفن بالوقود.

تعتبر منطقة الشرق الأوسط مُصدِّرًا رئيسيًا لزيت الوقود على نطاق عالمي، حيث يشكل زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO) جزءًا كبيرًا من صادراتها. وقد تسبب تعطيل حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز، وهو نقطة عبور حرجة لناقلات النفط، في انخفاض حاد في المعروض المتاح، مما أدى إلى ارتفاع ملحوظ في الأسعار في جميع أنحاء المنطقة.

ردود فعل السوق وارتفاعات الأسعار

يتوقع محللو السوق والتجار، في تصريحات لوكالة رويترز، استمرار تصاعد الأسعار مع استمرار عنق الزجاجة في الإمدادات. وقد سجلت أسعار زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO) في سنغافورة بالفعل زيادة تتجاوز 40% مقارنة بمستويات ما قبل الصراع. وفي الوقت نفسه، شهدت أسعار زيت الوقود منخفض الكبريت (LSFO) وزيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO) أيضًا ضغوطًا تصاعدية، مما يعكس التأثير الأوسع لنقص الإمدادات.

ارتفعت أسعار زيت الوقود منخفض الكبريت (LSFO) في سنغافورة، وهي المركز الأول عالميًا لتزويد السفن بالوقود، بنحو 30% منذ بداية الأعمال العدائية. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الارتفاع في تكاليف الوقود إلى زيادة نفقات الشحن، مما قد يؤدي إلى تفاقم الضغوط التضخمية في جميع أنحاء الاقتصاد العالمي.

الاستراتيجيات والمصادر البديلة

مع مواجهة شحنات زيت الوقود القادمة من الشرق الأوسط تأخيرات مطولة، يسعى المستهلكون الآسيويون بنشاط إلى مصادر بديلة لتعويض المخزونات المتضائلة في سنغافورة. ومع ذلك، يظل المعروض المتاح من مناطق أخرى غير كاف لتلبية الطلب الحالي بشكل كامل.

في حين أن سوق فنزويلا الذي تم تحريره مؤخرًا يمثل وسيلة محتملة لزيادة المعروض، إلا أن غالبية شحنات زيت الوقود الخاصة بها لا تزال يتم تداولها داخل الأسواق الغربية. علاوة على ذلك، فإن فرض عقوبات على روسيا وإيران، وهما من كبار مصدري زيت الوقود، يفرض تعقيدات وحساسيات للعديد من المشترين، وخاصة أولئك الموجودين خارج الصين. يؤدي الاضطراب في مضيق هرمز إلى زيادة تفاقم التحديات المرتبطة بالإمدادات الإيرانية.

"الجميع يكافح للعثور على النفط للنصف الثاني من شهر مارس"، هكذا صرح تاجر مقيم في سنغافورة لوكالة رويترز. وأضاف: "الناقلات باهظة الثمن للغاية والتحكيم إلى سنغافورة مغلق".

تسلط ديناميكيات السوق الحالية الضوء على ضعف سلاسل التوريد العالمية تجاه الأحداث الجيوسياسية وتؤكد على أهمية استراتيجيات المصادر المتنوعة للتخفيف من الاضطرابات المحتملة.