مضيق هرمز وباب المندب يشهدان جموداً ملاحياً في ظل تهديدات الحوثيين

تراجع حركة الملاحة في الممرات الحيوية

شهدت حركة السفن عبر اثنين من أهم الممرات الملاحية العالمية، مضيق هرمز وباب المندب، انخفاضاً حاداً يوم الأربعاء. يأتي هذا التراجع استجابةً لادعاءات حديثة للحوثيين في اليمن، الذين أعلنوا عن نجاحهم في استهداف ناقلة نفط سعودية في البحر الأحمر. بالتوازي مع ذلك، يسود تفاؤل حذر نابع من القنوات الدبلوماسية، يشير إلى أن سلطنة عُمان وإيران قد تقتربان من اتفاق لإدارة مضيق هرمز بشكل مشترك. وبحسب بيانات تتبع السفن، عبرت ناقلة نفط سعودية، تحمل اسم NCC WAFA، وهي سفينة تحمل علم السعودية، آخر مرة في 19 يوليو، وكانت متجهة جنوباً في البحر الأحمر باتجاه مضيق باب المندب. ومع ذلك، فقد انقطعت إشاراتها منذ ذلك التاريخ. عقب إعلان الحوثيين عن فرض حصار في 22 يوليو، يرجح محللو Windward أن السفينة WAFA قد غيرت مسارها وعادت شمالاً داخل المياه الإقليمية السعودية، حيث يُزعم أنها تعرضت للاستهداف هناك، على بعد مئات الكيلومترات من منطقة الحصار المعلنة.

تصاعد المخاطر وبارقة أمل دبلوماسية

قراءة التحليل

وصف خبراء الأمن وتتبع السفن التهديدات الحالية لحركة المرور البحرية في الخليج والبحر الأحمر بأنها أخطر معضلة تتعلق بالسلامة منذ الحرب العراقية الأولى. يؤكد هذا الخطر المتزايد على هشاشة سلاسل الإمداد العالمية التي تعتمد على نقاط العبور الحيوية هذه. وعلى الرغم من المخاوف الأمنية المتصاعدة، لا يزال مزاج السوق العام متفائلاً بحذر. هذا التفاؤل تغذيه المحادثات المستمرة بين إيران وسلطنة عُمان، والتي يبدو أنها تتقدم نحو إطار عمل تعاوني لإدارة مضيق هرمز. وتشير التصريحات الأخيرة لمتحدث وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، إلى أن هذا الاتفاق الثنائي في مراحله "النهائية" من التفاوض. ويُعد مضيق هرمز، وهو ممر مائي ضيق يربط الخليج العربي بالمحيط المفتوح، شرياناً حيوياً لشحنات النفط والغاز العالمية. وأي اضطراب فيه له عواقب فورية وبعيدة المدى على أسواق الطاقة في جميع أنحاء العالم. وبالمثل، يعد مضيق باب المندب، الذي يتحكم في الوصول إلى البحر الأحمر من بحر العرب، حيوياً لطرق التجارة التي تربط أوروبا بآسيا. وفي يوم الأربعاء، كشفت بيانات تتبع السفن عن تباين صارخ مع نشاط يوم الثلاثاء، حيث عبرت سفينتان فقط مضيق هرمز، بانخفاض كبير عن ثماني سفن تم تسجيلها في اليوم السابق. وكان الوضع في باب المندب أكثر تقييداً، حيث لوحظ مرور سفينة سلعية واحدة فقط. هذا الانخفاض الدراماتيكي في حركة المرور يسلط الضوء على التأثير الملموس للتهديدات الأمنية والادعاءات على عمليات الشحن الفعلية.

تحليل السوق والآفاق المستقبلية

يخلق هذا المزيج من التهديدات الحوثية المتصاعدة والاختراقات الدبلوماسية المحتملة بيئة متقلبة لأسواق الطاقة وأسهم الشحن. فبينما يشير الادعاء الحوثي ضد السفينة 'Wafaa' إلى تصعيد مباشر وتوسع محتمل لنطاق عملياتهم، فإن التقدم في محادثات إيران وعُمان يقدم رواية موازنة لخفض التصعيد والاستقرار الإقليمي. ويشير تفاؤل السوق الحذر إلى أن المتداولين يزنون التقدم الدبلوماسي مقابل المخاطر المادية المباشرة. حقيقة أن سفينتين فقط عبرتا هرمز يوم الأربعاء، مقارنة بـ ثمانية في اليوم السابق، تشير إلى تأثير فوري على قرارات الشحن، مدفوعة على الأرجح بزيادة أقساط التأمين والخطر المتصور. ويضيف استمرار انقطاع الاتصال بالسفينة 'Wafaa' منذ 19 يوليو، على الرغم من ادعاءات تدميرها، طبقة من عدم اليقين، مما يستدعي مراقبة الاتصالات البحرية وبيانات تتبع السفن عن كثب. الوضع محفوف بالمخاطر. إذا فشلت محادثات إيران وعُمان، أو إذا تم اتخاذ المزيد من الإجراءات العدوانية من قبل الحوثيين، فقد نشهد اضطراباً أكثر جوهرية وطويل الأمد. وسيؤدي ذلك حتماً إلى ارتفاع تكاليف الشحن، وزيادة أسعار الطاقة، وتركيز متجدد على طرق الإمداد البديلة. وعلى العكس من ذلك، فإن التوصل إلى حل دبلوماسي ناجح يمكن أن يخفف بسرعة من مخاوف السوق ويسمح لحجم الشحن بالانتعاش، مما قد يؤدي إلى تصحيح سريع في أسعار الأصول المرتبطة.