사우디, 호르무즈 해협 마비에 스팟 원유 공급

사우디 아라비아의 석유 수출 전략 변화

사우디 아라비아가 이례적으로 스팟 시장에 원유를 공급하기 시작했습니다. 이는 호르무즈 해협을 통과하는 유조선 운항이 거의 완전히 중단된 데 따른 결정입니다. 블룸버그 통신은 소식통을 인용해 이같이 보도하며, 이번 조치가 사우디 아라비아의 수출 전략에 있어 중요한 변화를 의미한다고 분석했습니다.

사우디 아라비아는 Arab Extra Light, Arab Heavy, 그리고 대표적인 등급인 Arab Light를 포함하여 약 460만 배럴의 원유를 시장에 내놓았습니다. 현재 수백 척의 유조선이 페르시아만에서 주요 해상 통로의 통과를 기다리며 발이 묶여 있는 상황입니다.

지역 긴장이 해상 운송에 미치는 영향

해상 교통 추적 회사인 Windward의 데이터에 따르면 해상 운송 차질의 심각성이 드러납니다. 최근 토요일에는 단 3척의 선박만이 호르무즈 해협을 통과했으며, 그중 유조선은 단 1척에 불과했습니다. 이는 이전 7일 평균 13.43척에서 급감한 수치이며, 분쟁 이전의 하루 약 100척 통과량과 비교하면 매우 큰 감소폭입니다.

이러한 문제에 대응하기 위해 사우디 아라비아는 페르시아만에서 홍해로 원유를 수송하는 파이프라인을 활용하여 석유 수출 경로를 변경했습니다. 이를 통해 호르무즈 해협의 병목 현상을 우회하고 장기 계약 물량의 지연에도 불구하고 수출량을 유지할 수 있습니다.

시장 파장 및 지정학적 맥락

현재의 차질 이전, 사우디 아라비아는 미국, 이스라엘, 이란 간의 잠재적인 군사적 행동에 대비하여 석유 생산량을 늘렸습니다. 당초 예상과는 달리 호르무즈 해협이 크게 제약되면서 사우디 서부 연안에 위치한 얀부에서의 수출 물량이 3월 초부터 하루 230만 배럴로 급증했습니다. 이는 2016년 말 이후 월평균 일일 수준보다 50% 증가한 수치입니다.

지정학적 복잡성을 더하여 사우디 아라비아 국방부는 셰이바 유전을 표적으로 한 드론을 요격했다고 밝혔습니다. 이러한 사건들은 유가 상승에 기여했으며, Brent유와 WTI유 모두 배럴당 $100를 넘어섰습니다. 공급 제약과 수요 증가가 결합되면서 G7 국가들은 시장을 안정시키기 위해 OECD 비상 비축유의 공동 방출을 고려하고 있습니다.